IMÁGENES
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Cía de Electricidad de Rafaela
		Edificio de la Compañía de Electricidad de Rafaela  inaugurado en 1928 - Actualmente en este edificio funciona el Museo Municipal "Usina del Pueblo" - Actualidad.
		Edificio de la Compañía de Electricidad de Rafaela  inaugurado en 1928 - Actualmente en este edificio funciona el Museo Municipal "Usina del Pueblo" - Actualidad.
		Edificio de la Compañía de Electricidad de Rafaela  inaugurado en 1928 - Actualmente en este edificio funciona el Museo Municipal "Usina del Pueblo" - Actualidad.
		Sala de referencia histórica.
		Tablero de comando general de 1962.
		Tablero de comando general de 1948.
		Modelos de medidores domiciliarios utilizados entre 1948 y 1980 en nuestra ciudad. Sus procedencias de fabricación son muy variadas, se pueden encontrar equipos ingleses, alemanes, checoslovacos y japoneses entre otros. Uno de estos medidores aún conserva el precinto original con el logo en relieve de la  Cía de electricidad de Rafaela.
		La usina contaba con cinco grupos electrógenos. Estos equipos contenían motores navales Mirlles refrigerados por agua. Actualmente el museo cuenta con cuatro equipos, uno de 1948 con motor de 8 cilindros, dos de 1962 con motor de  12 cilindros y por último el mas moderno que data de 1963 de 16 cilindros.
		Si bien los motores habían sido concebidos para el consumo de fuel oil, fue necesario por cuestiones de costos realizarle algunas adaptaciones para emplear diesel. Consumían en promedio 35000 Lts de diesel diarios que eran almacenados en dos  depósitos particulares de la empresa. El transporte de combustible se realizaba todos los días desde Santa Fe.
		Interior de uno de los motores. Se puede apreciar perfectamente el pistón del motor que tiene un diámetro aproximado de 45 cm.
		Interior de uno de los motores. Se puede apreciar perfectamente el pistón del motor que tiene un diámetro aproximado de 45 cm.
		Interior de uno de los motores. Cigüeñal y bielas.
		Interior de uno de los motores. Cigüeñal y bielas.
		Interior de uno de los motores. Árbol de levas y pistón.
		Tapa de cilindro. Guías de válvulas y balancines. Esta parte del motor podía ser lubricada incluso con el motor en pleno funcionamiento ya que las máximas RPM eran de 450. Estos motores contaban con dos válvulas de admisión y dos de escape. Un par era utilizado para uso constante y el otro se variaba mecánicamente solo para el encendido que se realizaba por aire comprimido.
		Interior de la Compañía de Electricidad de Rafaela. Al fondo de la foto se puede observar un puente grúa que era utilizado para el movimiento y reparación de los generadores. Podía transportar hasta 12 toneladas.
		Módulos Interactivos para niños. Estos módulos son un derivado del proyecto  "Plaza Ciencia", en donde los chicos pueden experimentar y aprender conceptos de física y mecánica.
		Piedra fundamental de la Compañía de Electricidad de Rafaela S.A. Limitada colocada en 1925. En 1966 debajo de esta piedra y al momento de realizar remodelaciones en la construcción, fue encontrado un cofre de plomo cuyo contenido era el acta que se grafica en la foto inferior.
		Acta de la colocación de la piedra fundamental de la Compañía de Electricidad de Rafaela S.A. Limitada - 1925.
		Primer usina de la ciudad. Estaba ubicada en Brown y Alvear. - Ca. década de 1910.
	El comienzo de los servicios eléctricos en la ciudad. La organización de los servicios eléctricos de Rafaela se inició el 4 de enero de 1908 cuando la Comisión de Fomento autorizó a los señores M. J. Laurencena y Cia. a instalar la primera usina en la entonces pequeña villa rafaelina que era alumbrada con lámparas de querosén. La red eléctrica alcanzaba a 5.000 metros lineales e incluía 32 lámparas de arco y otras tantas incandescentes. Este servicio que le costaba a la comuna $ 800 mensuales, fue inaugurado el 4 de setiembre de 1908; de manera que la concesión debía expirar el 4 de setiembre de 1923. Los jóvenes Miguel Laurencena y Juan Masjoan, recién llegados del extranjero donde habían cursado sus estudios de ingenieros electricistas, instalaron la usina en la esquina de calles Brown y Alvear y tendieron las redes de acuerdo con los últimos adelantos de la época. Compañía de Electricidad de Rafaela S.A. Limitada. Nació en el año 1922 por iniciativa de un grupo de vecinos que consideraba altos los costos del servicio de alumbrado que proveía la firma concesionaria del servicio eléctrico. Estos vecinos contando con el apoyo económico de Fernando Dentesano, senador por el Departamento Castellanos construyeron un nuevo edificio en la esquina de bulevar Santa Fe y avenida Roque Sáenz Peña. El 26 de Julio de 1925 se procedió a la colocación de la piedra fundamental de la Compañía de Electricidad de Rafaela. Días después, los vecinos que llevaron adelante el proyecto se reunieron para nombrar una comisión encargada de redactar los estatutos. Además se constituyeron varias subcomisiones para vender las acciones de la futura empresa de la Energía. El 26 de abril de 1925, en el local de la Sociedad Obrera se realizó una asamblea donde quedó designado el directorio. En este figuraban: Cristóbal Bollinger, presidente; Pedro Ramonda, vice presidente; Emilio Barbesino, secretario; Faustino Paviolo, tesorero; Santiago Lorenzatti. El 20 de junio de 1926 se reformaron los estatutos para que la Municipalidad pudiera intervenir como asociada y de esta manera tuviera participación en la Usina, fijándose un plazo para que pasara íntegramente a poder del municipio. Finalmente el 1 de noviembre de 1928 se inauguró la usina del pueblo denominada "Compañía de Electricidad de Rafaela Sociedad Anónima Limitada". En 1935, mediante la Ordenanza Nº 552, se creó la Usina Eléctrica Municipal de Rafaela, producto de la transferencia de la vieja usina al ámbito del municipio como estaba establecido en los estatutos. En agosto de 1959 inauguró una sala de máquinas a la que se sumaban los ambientes destinados a talleres, administración, almacenes y depósitos. En 1975 la empresa Agua y Energía Eléctrica se hizo cargo del servicio, que en 1981 fue transferido a la Dirección Provincial de la Energía de la provincia. Con el tiempo el viejo edificio de la usina fue perdiendo vigencia hasta de dejar de funcionar definitivamente. Actualmente el edificio es utilizado como museo ya que la energía eléctrica ahora proviene de otras ciudades y es distribuida desde la Estación Transformadora Rafaela ubicada en la Ruta 70, frente al Cementerio Municipal.