IMÁGENES

Imprimir 

··································································································································
 
   Autódromo ciudad de Rafaela
 
     
  Primera Carrera organizada por el Club Atlético Rafaela - Recorrido: Rafaela, Sunchales, Tacural, Morteros, San Francisco, Clucellas, Susana, Rafaela. 320 Km. - 25 de mayo de 1919.
     
  Primera Carrera organizada por el Club Atlético Rafaela - Recorrido: Rafaela, Sunchales, Tacural, Morteros, San Francisco, Clucellas, Susana, Rafaela. 320 Km. - 25 de mayo de 1919.
     
  Segunda Carrera organizada por el Club Atlético Rafaela - Recorrido: Rafaela, Tacural, Morteros, San Francisco, Santa Clara, Rafaela - 25 de mayo de 1920.

Participantes: Juan Piovano, A. Mendiburo, José Giro, Juan Masoero, D. Sesarego, Juan Colombetti, Pedro Vittori, Jorge Cohen y Gordon Brown.
     
  Tercera Carrera organizada por el Club Atlético Rafaela - Armando Romitelli (piloto) y Francisco Cravero (acompañante). Coche Marca DORT. Promedio de carrera 92 km/h - 25 de mayo de 1921.
     
  Momentos previos a la largada. Periodistas entrevistan a los pilotos en la grilla. 500 Millas Argentinas - 6 de junio de 1926.
     
  Primeros ganadores de las 500 Millas Argentinas - 1926.
     
  Puesto de control de las primeras 500 Millas Argentinas - 1926.
     
  Largada 500 Millas - Ca. 1937.
     
  Zatuszek (quien perdiera la vida en la edición de 1939), Blanco y Brosutti durante la largada de las 500 Millas de 1937.
     
  Nascimento y Ochotelo durante la largada de las 500 Millas de 1937.
     
  Niveladora utilizada para el acondicionamiento de los caminos que serían recorridos durante las 500 Millas - 1939.
     
  Oscar y Alfredo Galvez recibiendo una distinción del Club Atlético Rafaela - Ing Faraudello - Ca. 1947.
     
  Competencia realizada en pleno centro de la ciudad en lo que se denominó el Circuito Parque - Esta carrera contó con la presencia de Oscar Galvez - 1947.
     
  Aquiles Varzi en la competencia realizada en el Circuito del Parque - 1947.
     
  Ramón Requejo en las 500 Millas del 61 - 15 de octubre de 1961.
     
  Osvaldo Risatti en las 500 Millas del 61 - 15 de octubre de 1961.
     
  Inauguración del circuito pavimentado del Club  Atlético Rafaela - 4 de Septiembre de 1966.
     
  Carlos Alberto Reuteman en las 500 Millas de 1966.
     
  Froilán Gonzales junto a los hermanos Grossi en boxes - 500 Millas -  4 de septiembre de 1966.
     
  Gradassi ganador de las 500 Millas de 1967.
     
  Encolumnados detrás del coche piloto en las 500 millas del 69. El local, Jorge Ternengo sería el ganador - 7 de septiembre de 1969.
     
  Eduardo Copello en el Berta-Tornado durante una competencia de Sport Prototipos  - 29 de noviembre de 1970.
     
  El 28 de febrero de 1971 se disputó en el autódromo "Ciudad de Rafaela" la competencia denominada "Rafaela 300 Indy", organizada en forma conjunta por la USAC y el Club Atlético Rafaela.
La clasificación final de la competencia fuel: 1° Al Unser (Colt-Ford) a un promedio de 269,913 km/h, 2° Llody Ruby (Mongoose-Ford), 3° Joe Leonard (Colt-Ford), 4° Roger Me Cluskey (King-Offenhauser), 5° Swede Savage (Eagle-Drake), 6° Cale Yarbourough (Mongoose-Ford).
     
  Ramón Requejo - 500 Millas de 1973. Esta competencia sería ganado por García Veiga a un promedio de 217 Km/h.
     
  García Veiga - Ganador de las 500 Millas a un promedio de 217 Km/h. - 1973.
     
  Berta y Di Palma entrevistados por un periodista del viejo Canal 7 - 500 Millas 1973.
     
  Juan Manuel Fangio paseando por el nuevo circuito durante la edición de las 500 Millas de 1973.
     
  Ternengo y Di Palma entrevistados por un periodista del viejo Canal 7 - 500 Millas 1973.
     
  Ricardo Zunino - Turismo Nacional - 2 de Septiembre de 1973.
     
  El ganador de la competencia, Rodriguez Canedo - Turismo Nacional - 2 de Septiembre de 1973.
     
  Ero Borgoño - Trabajador incansable en la organización del automovilismo local - 500 Millas - 5 de mayo de 1974.
     
  Recta principal y tribunas en la actualidad.
     
  Recta principal y paredón en la actualidad.
     
  Recta principal y paredón en la actualidad.